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高铁北延宜兰?翡翠水库管理局吁:请避开集水区生活

2020-05-23 887浏览量
交通部评估高铁北延宜兰具有可行性,翡翠水库今(23)日呼吁路线避开集水区以守护双北民众饮水安全。   图:取自经济部水利署官网

交通部长林佳龙今(23)日受访时表示,经初步评估高铁北延宜兰具有可行性,但仍须经过详细审查,对此,台北翡翠水库管理局立即回应,为守护大台北地区民众饮用水安全,呼吁台北至宜兰的高铁路线应避开翡翠水库集水区。

林佳龙提到,连结北宜高铁可以解决台北到花东常常一票难求的窘境,同时纾解雪隧塞车,这对打造环岛铁路网是很重要一环,但虽初步规划是觉得北宜高铁具有可行性,还要经过详细审查,包含工程技术、对环境的冲击,及财务与经济效益等。

对此,翡翠水库管理局表示,为避免重蹈当年国道五号工程造成翡翠水库每日20万人用水量的永久损失、长达19年的水质黑暗期以及增加2.4倍水库淤积量之危机,北宜高铁路线应避开翡翠水库集水区。

翡翠水库管理局指出,中央推动的板新供水改善二期工程将于今年底完工,届时翡翠水库支援新北市板新地区每日最大水量将由目前72万吨增加至100.5万吨,供水人口将由500万人增加至600万人,超过台湾地区四分之一人口;此外,因气候变迁之故,短时间强降雨的天气型态将更为常见,尤其新店溪上游南势溪于104年受到苏迪勒颱风重创之经验,更显示翡翠水库水源保护极为重要。

翡翠水库管理局呼吁,为守护大台北600万人饮用水安全,避免翡翠水库集水区遭受破坏,希望北宜高铁路线规划避开翡翠水库集水区。

交通部长林佳龙今(23)日受访时表示,经初步评估高铁北延宜兰具有可行性,但仍须经过详细审查对此,台北翡翠水库管理局立即回应,为守护大台北地区民众饮用水安全,呼吁台北至宜兰的高铁路线应避开翡翠水库集水区。翡翠水库管理局表示,为避免重蹈当年国道五号工程造成翡翠水库每日20万人用水量的永久损失、长达19年的水质黑暗期以及增加2.4倍水库淤积量之危机 翡翠水库集水区避开高铁宜兰管理局地区宜兰旅游景点
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